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國道計程新制 桃園人省錢有撇步

自由時報 – 2014年1月3日 上午8:40

上台北下新竹 比舊制便宜

〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕國道計程從昨天起收費，以往在國道的桃園縣境內路段「趴趴走」都不用錢，但現在只要每天在國道行駛二十公里以上就要計費，不過，從楊梅南下新竹湖口、從桃園北上台北的民眾，新制反而比舊制便宜不少，常在國道往返的縣議員黃景熙建議民眾，到台北可多利用台六十四線或台一線等道路。

國道計程收費從去年十二月三十日上路，因前三天免費，從昨天起開始收費，以往在桃園縣只有中山高楊梅、福高龍潭這兩處收費站，楊梅收費站位於楊梅到新竹湖口之間，龍潭收費站是在龍潭到關西之間，也就是說，只要起點、終點都在桃園縣境內的國道路段，都不用付費。

縣境內免費走 已成為歷史

但新制實施後，縣內「趴趴走不用錢」已成歷史，從楊梅到林口約二十八公里，來回五十六公里，扣除每天免費計程的二十公里，還有三十六公里要付費，每公里一．二元就要四十三元；從楊梅到南崁約二十公里，來回四十公里，扣掉二十公里的免費計程，還要付二十四元。

新制實施有好有壞，從楊梅地區到新竹湖口上班民眾省不少，以往通過楊梅收費站，上下班來回各一趟的過路費就要八十元，如今兩地來回只有二十八公里，扣除免費二十公里，只要負擔十元即可，節省七十元；林口到五股也類似，由於來回只有十六公里，以往經過泰山收費站，來回共八十元，現在完全免費。

利用高架或替代路 更省錢

黃錦熙建議民眾多利用高架或替代道路，例如從桃園到台北，很多民眾選擇在重慶北路下交流道，兩地相距二十四公里，來回四十八公里，扣除二十公里免費，還要三十四元，但若從五股下交流道再走快速道路到台北市區，快速道路速限約六十到七十公里，沒有紅綠燈，時間上差不多，但來回只要卅二．二公里，扣除二十公里免費計程，只計算十二．二公里、十五元，比走重慶北路交流道便宜十九元，另外，也可從環河南路下接快速路。

此外，大溪民眾開車到中、南部，也可利用台六十六線接國道一號，在新竹系統交流道再選擇是否變換為國道三號，如此，來回也可省下十公里路程，節省十二元。